预应力梁板施工常见质量题目一览 - 新闻中心 - 捕鱼电玩城app下载公司
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          预应力梁板施工常见质量题目一览

          标签:预应力,应力,施工,常见,质量,题目,一览   发布时间:2018年07月14日   点击14
             1、常见题目产生的重要缘故原由和预防措施  (1)预应力钢筋或金属螺旋管生锈。重要是材料堆放不吻合要求造 成的。考虑到运输成本等缘故原由,预应力钢筋和金属螺旋管一次进场的数量都较多,假如工程进度滞后,它们在现场堆放的时间就会很长,一旦受潮,很容易生锈,从 而影响工程质量。预应力钢筋应放置在脱离地面清洁、干燥的环境中,并应覆盖防水帆布。而金属螺旋管应搭棚堆放,并脱离地面至少40cm。  (2)张拉前梁(板)底板跨中附近出现横、竖向裂缝。重要是由制梁台座在灌注混凝土时或之后出现了不均匀沉降引起的。有些施工单位不正视制梁台座的地基处 理,或在灌注混凝土前没对制梁台座进行预压,很容易出现不可挽救的质量题目。重庆高速公路某大桥为14*30米T型梁桥,因制梁台座在T梁灌注前未进行预 压,效果前期灌注的4片T梁在拆模后悉数在梁底跨中附近出现裂缝,直接导致这4片T梁悉数报废,造成了较大的经济损失。后经测量河北人事考试信息网,此4个制梁台座最大沉降 达8cm。所以,假如梁(板)是在预制场预制,制梁台座地基应用砂包做预压处理;假如是在钢管支架上预制或现浇,应消灭支架地基的浮土,大致整平、夯实, 并做好排水工作,钢管架立柱下应放置枕木或条石。最后,钢管架还要做预压处理。  (3)张拉后空心板端部截面的顶、底板出现竖向微裂缝。重要是 因为空心板端部横向配筋较弱引起的。江西泰赣高速公路一座大桥为7×16M后张预应力空心板梁,此桥上部用跨上预制横移的方法施工,空心板在张拉后发现端 部截面的顶、底板在中心附近出现竖向微裂缝,长度达20cm、宽达1mm。经检查混凝土强度及钢筋强度均达标,预应力张拉力控制优秀,施工顺序恰当,而且 此种情况在其他工程项目也较为常见。后来增强了空心板端部1m范围内的横向钢筋后,此种情况消散。  (4)张拉时工作夹片与钢绞线互相刮损。主 要缘故原由是工作夹片与限位板型号不配套。当千斤顶拉出钢绞线时,工作夹片跟着后退,退到后面的限位板后夹片找开,钢绞线被顺利拉出,当限位板的限位值相对夹 片偏小时,工作夹片伸开的量不够,工作夹片于是与钢绞线互相刮损,这种情况会磨损工作夹片的刻丝,导致钢绞线滑丝,出现质量事故。  (5)张拉 时锚下混凝土因局部受压被压裂。这种征象在各个项目中都比较常见,重要缘故原由是锚下混凝土不密实或锚下混凝土配筋不足。预应力梁(板)的腹板一样平常比较薄,而 锚固区的钢筋又很密,假如混凝土中碎石粒径偏大或者振捣不好,很容易出现混凝土不密实的情况。所以,除了要控制好碎石级配外,还要严酷控制碎石的最大粒 径。同时,在振捣锚固区的混凝土时,可以换成小一型号的振捣棒振捣或加长底(侧)模振捣器的震荡时间。另外,设计人员在锚下一样平常只设计了螺旋形配筋或钢筋 的其中一种,根据施工现实情况应同时采用两种钢筋,能圈套的进步锚下混凝土的局部承压能力。  (6)张拉时预应力筋出现断。这种征象缘故原由许多, 第一,预应力强度指标等不吻合要求;其次,施工时现实张拉力超出设计张拉力很多;另外,预应力管道渗入了水泥浆。预应力筋出现断丝情况,应首先对预应力盘 进行检验,看预应力筋是否质量合格。假如预应力筋质量合格,则应校验千斤顶和油表,检查现实张拉力是否超出设计张拉力。有些施工队伍风俗或根据现实情况要 在灌注混凝土前将预应力筋穿进预应力金属管,而金属管在灌注主梁混凝土时有可能会渗进水泥浆,凝固的水泥浆会对张拉预应力筋生产影响。当千斤顶一次张拉多 根预应力钢筋时,预应力钢筋会出现受力不均匀的情况,从而导致断丝的发生。在条件许可的情况下户外垃圾桶,应先在预应力管道内穿入橡胶棒后再灌注混凝土。预应力管道 的接头肯定要用胶布缠密实,而且在浇注混凝土时,振捣棒细致不要直接接触预应力管道,以免把它戳穿。为防万一,在梁(板)混凝土灌注完毕,终凝之前,将预 应力筋或橡胶棒前后拉动,防止渗进去的水泥浆凝固成块。  (7)张拉现实伸长值超出理论计算范围。假如发现预应力钢筋现实伸长值超出理论计算值 6%以上,应首先重新校验张拉千斤顶和压力表。假如张拉千斤顶和压力表都正常,那么出现这种情况可能是以下几个缘故原由:理论计算时预应力钢筋弹性模量ES取 值不准,导致理论计算伸长值偏小或偏大(一样平常是偏小),所以假如实验条件允许,ES值都应该通过试验取得;计算预应力钢筋理论伸长时预应力筋的长度L没有 加上锚垫板至工具夹片的前端的距离,导致理论伸长值偏小;计算预应力钢筋理论伸长值时,计算张拉最大控制应力采用设计值,但实测伸长值时却是在预应力筋在 超张拉应力(1.03QK或1.05QK)的情况下量测,这就导致理论伸长值相对实测值偏小  (8)灌浆时孔道堵塞。其缘故原由重要有:一是在浇注混凝土时,水泥浆渗进管道,凝固后堵塞孔道;二是灌注水泥浆水灰比不当,水泥用量过多;三是灌注水泥浆搅拌后放置时间过长;四是灌浆时中途出现停留。  (9)灌浆后梁(板)底板预应力管道位置出现裂缝。有混凝土珍爱层过薄或灌浆时压力过大的缘故原由,还有另外一个缘故原由就是水泥浆中膨胀剂用量过大,水泥浆凝 固后膨胀将混凝土干用胀裂。所以预应力管道应严酷按照设计图中预应力筋的曲线坐标用定位筋牢牢固定;空心板梁的芯模应使用可靠有用的措施固定,防止芯模上 浮或下沉;压灌水泥浆中膨胀剂的用量肯定要通过试验确定,详细试验方法可以参考《桥涵施工技术规范》。  2、处治方法  在现实施工过程中,应尽量避免出现质量题目,但题目真的出现时,只要不影响表面和使用安全,可采取一些措施来纠正或填补这些缺陷。  (1)预应力钢筋许可有轻微的浮锈,但假如有肉眼可见的麻坑,预应力钢筋应作废。金属螺旋管生锈百度优化排名,假如除锈后其有用厚度小于规范规定的最小厚度,金属管应作废。
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